Цветочная (станция)
| Станция | |||
| Цветочная | |||
|---|---|---|---|
| Окружная линия | |||
| Октябрьская железная дорога | |||
 | |||
| 59°53′07″ с. ш. 30°19′50″ в. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 1902[1] | ||
| Тип | грузовая | ||
| Расположение | |||
| Код станции | 035207 | ||
| Код в АСУЖТ | 035207 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2065126 | ||
| Соседние о. п. | Волковская | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Цветочная — грузовая станция Октябрьской железной дороги.
Открыта в 1902 году как путевой пост на «Путиловской ветви» между Корпусным постом на пересечении с Варшавской железной дорогой и постом «Воздухоплавательный парк» на пересечении с Московско-Виндаво-Рыбинской железной дорогой близ одноимённой станции последней. Находится в Московском административном районе Санкт-Петербурга. Позднейшее название проходящей рядом Цветочной улицы дано по названию станции.
Описание[править | править код]
Относится к т. н. «окружной линии» ОЖД (она же «стратегическая ветвь» — Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово).
Выход к Бычьему посту Соединительной ветви Николаевской железной дороги, с одноуровневым пересечением Московского проспекта демонтирован в конце 1930-х годов, когда после катастрофы 1 декабря 1930 года движение в этом направлении было перенесено на Путиловскую ветвь и развязку у Корпусного поста.
С востока от Цветочной ответвляется многопутное примыкание к станции Волковская, а с запада — Путиловская ветвь к бывшей станции Пущино на территории Путиловского завода и далее до тупиковой станции Новый Порт на Гутуевском острове.
Современный путепровод бывшей Путиловской ветви над Московским проспектом, украшенный декоративными бетонными вазами, датируется 1954—1955 годами (архитектор В. Д. Кирхоглани).
Исторические события[править | править код]
10 марта 1918 года со станции «Цветочная» отправился на Москву специальный поезд № 4001. Его пассажирами были члены правительства Советской России во главе с Лениным. В целях безопасности состав был затемнён: окна пассажирских вагонов были плотно зашторены и свет в купе не зажигался. Так состоялся перенос столицы России из Петрограда в Москву[2][3].
Примечания[править | править код]
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Из Петрограда в Москву – Фото – Коммерсантъ. Дата обращения: 17 августа 2017. Архивировано 17 августа 2017 года.
- ↑ Станция Цветочная, место где Петроград попрощался со статусом столицы. - Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь! Дата обращения: 17 августа 2017. Архивировано 20 июля 2017 года.
Ссылки[править | править код]
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Федеральные объекты культурного наследия в Санкт-Петербурге
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1902 году
- Станции Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Санкт-Петербурга
- Фрунзенский район (Санкт-Петербург)